スピーカーエンクロージャ：フロントロードホーン型スピーカー
あまり見かけないタイプですが、スピーカーユニットの前にホーンを有するタイプです。
フロントロードホーンにより能率が高いことが特徴で、またボーカルなど生々しく再生するとして固定ファンも多いと聞きます。
フロントロードホーン型は、その長さから低域の音を増強することができません。
音の早さは340ｍ/秒（１気圧・気温15℃）ですから、100Hzまで増強効果を得ようとすれば、ホーンが3.4ｍ必要という計算です。スピーカーとして通常置けるサイズを超えてしまいます（...）
かといって、スピーカーのフロント側からは高音が出てますから、ホーン部分を曲げたりすることができません。乱反射等が発生すると高音が濁ったり共鳴したりで良いことがありません（背面の音であれば折り曲げ可能→バンクロードホーン型）。
ということで不足する低音については、バスレフ型と併用するコンビネーション型としたり、別途スーパーウーファーを併用されるようです。
上図は、フルレンジをフロントロードホーンとしたイメージですが、ツィーターをフロントロードホーンタイプとしたスピーカーはＪＢＬ等でメジャーです。ツィーターであれば、そもそも高域を受け持つユニットですから、ホーン部分も短くて済みます。
フロントロードホーンタイプは、製作面では難易度が高そうです。木を丁寧に削る、曲げるといった作業も必要になるでしょう。その分、うまく出来たときはより気分も良さそうですね。
ちなみに、ヘッドホンユニットで簡単なフロントロードホーン型スピーカーを作ってみてますので、ご参考までに^^
９号機 ヘッドフォンでフロントロードホーンスピーカー（１）
９号機 ヘッドフォンでフロントロードホーンスピーカー（２）
９号機 ヘッドフォンでフロントロードホーンスピーカー（３）
2008年11月03日作成
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